Consilierii judeţeni ai PDL îl acuză pe Uioreanu că este avocatul firmei Fany

Consilierii judeţeni ai PDL în acuză pe Horea Uioreanu, preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, de faptul că nu a prezentat opoziţie în faţa firmei Fany, apărând interesele floreştenilor, ba din contră, că ar fi acţionat precum un “lacheu”.

Concret, reprezentanţii PDL susţin că încă din data de 28 august s-a cerut de către Asociaţia Metropolitană de Transport (noul RATUC) scoaterea la licitaţie a traseelor ce vizează comunele învecinate oraşului Cluj-Napoca. Abia în data de 2 octombrie Consiliul Judeţean a răspuns acestei solicitări, însă nu favorabil, fiind cerute lămuriri suplimentare, dacă se scot la licitaţie toate traseele sau nu.

Asociaţia a transmis clarificările în data de 10 octombrie, pentru ca în 17 octombrie să fie scoase traseele respective de la licitaţia ce urma să aibă loc, organizată la Bucureşti.

Fany a contestat scoaterea traseelor de la licitaţie şi a câştigat în instanţă suspendarea Hotărârii de Consiliu Judeţean.

Consilierii PDL susţin că Asociaţia de Transport nici măcar  nu a fost informată de Horea Uioreanu că există un dosar în care CJ a fost chemat ca şi parte de către reclamantul Fany deşi era beneficiar al proiectului. Dacă CJ ar fi chemat în proces şi Asociaţia, instanţa nu s-ar fi putut pronunţa atât de rapid asupra cazului şi licitaţia putea fi organizată cu respectivele trasee din jurul municipiului Cluj-Napoca scoase din procedură.

Administraţia judeţeană mai este acuzată de faptul că a suplimentat lista traseelor ce vor fi licitate în data de 26 noiembrie, ultima zi în care puteau fi scoase de la licitaţie anumite rute, asta în ciuda faptului că sentinţa din 25 noiembrie nu e definitivă, iar Consiliul Judeţean nu a primit motivarea hotărârii instanţei.

Horea Uioreanu doar “a mimat” lupta contra celor de la Fany, iar în acest sens a dat ordin să fie tipăriţi 120.000 de fluturaşi prin care cetăţenii din Floreşti erau informaţi cât de mult susţine liberalul activarea Asociaţiei Metropolitane de Transport, mai spun democrat-liberalii.

Aceştia resping şi informaţiile făcute publice de Horea Uioreanu, potrivit căruia procesul de transformare a RATUC-ului în societate comercială nu a fost dus la sfârşit.

În replică, Consiliul Judeţean Cluj menţionează că solicitarea de eliminare din licitaţia publică a traseelor respective a venit din partea autorităţilor locale abia în data de 07.10.2013, iar CJa eliminat aceste trasee din programul judeţean de transport public, după doar zece zile.

Administraţia judeţeană adaugă că suspendarea actului administrativ prin decizia instanţei din 25 noiembrie 2013 este executorie de drept, chiar dacă nu este definitivă, iar  în acest context, Consiliul Judeţean Cluj a fost obligat să transmită în data de 26 noiembrie la Bucureşti lista traseelor intrajudeţene de transport de persoane pentru a proteja interesul general al comunităţilor locale implicate care este prioritar în organizarea, funcţionarea şi dezvoltarea serviciului de transport public.

“Neintroducerea acestor trasee în sistemul electronic până la data limită ar fi făcut imposibilă atribuirea acestora, atât prin intermediul Consiliului Judeţean Cluj, cât şi prin intermediul Asociaţiei Metropolitane de Transport Public Cluj. Neatribuirea acestor trasee, ar priva de acest serviciu locuitorii comunelor limitrofe municipiului Cluj-Napoca. Având în vedere acestea, Consiliul Judeţean Cluj a introdus traseele eliminate din programul judeţean de transport prin această hotărâre, la licitaţia care se desfăşoară începând din 25.11.2013 la nivel naţional, urmând ca, în cazul în care vom avea câştig în acest proces, să se retragă licenţele eliberate operatorilor de transport desemnaţi câştigători pe aceste trasee, acestea revenind Asociaţiei Metropolitane de Transport Public […] Pe de altă parte, din evidenţele Oficiului Registrului Comerţului Cluj rezultă că reorganizarea RATUC în societate comercială nu a avut loc nici măcar până la această dată!!! Adoptarea unei hotărâri de consiliu local nu echivalează cu transformarea efectivă a regiei în societate comercială. Credem că, în acest moment, reprezentanţii PDL ascund sub acuze o mare nerealizare: transformarea RATUC în societate comercială pentru a putea presta serviciile de transport în comun în zona metropolitană”, se arată într-un comunicat de presă al Consiliului Judeţean Cluj.