Conducerea Aeroportului Internațional „Avram Iancu” a aflat marți din presă că la nivelul Consiliului Județean Cluj este blocat proiectul transportului intermodal, o prioritate chiar la nivelul Comisiei Europene.
Într-un comunicat de presă, președintele Consiliului Județean Cluj, Mihai Seplecan, afirmă că aeroportului îi lipsesc o serie de avize și de acorduri de parteneriat cu CNADNR și CFR pentru dezvoltarea intermodalului.
„Motivele care au stat la baza acestei decizii se referă, în principal, la faptul că nici Compania Naţională de Căi Ferate şi nici Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, beneficiari ai unei asemenea investiţii, nu o susţin în forma actuală, nici din punct de vedere tehnic și nici financiar. În acelaşi timp şi cel puţin la fel de important, proiectul de dezvoltare a infrastructurii de transport intermodal nu se regăsește, în forma propusă cu cele cinci obiective, în Master Planul General de Transport al României. Acestor motive fundamentale li se adaugă numeroase alte deficiențe identificate de Comisia Tehnico-economică, în urma analizei documentației. Astfel, printre numeroasele lipsuri şi deficienţe ale documentaţiei pot fi enumerate…”.
De cealaltă parte, David Ciceo menționează că această respingere este intenționată. Potrivit acestuia, multe din neclaritățile invocate de Consiliul Județean puteau fi lămurite dacă li se cerea opinia angajaților aeroportului, lucru care nu s-a întâmplat.
Recent, Aeroportul Cluj a depus la Tribunalul Cluj plângere penală pe numele lui Mihai Seplecan petru abuz în serviciu, după ce acesta a solicitat de la aeroport un autoturism marca Touareg mai nou, din 2012, față de cel din anul 2007 pe care l-a primit la preluarea funcției. De asemenea, Seplecan a cerut aeroportului să transforme Touaregul în autoutilitară pentru a-i crește considerabil cota de combustibil.
Prin respectiva cerere aeroportul suporta și cheltuielile presupuse de un eventual accident făcut de Seplecan într-o deplasare.
