Remus Lăpușan, președintele PSD Cluj, consideră că Primăria Cluj-Napoca este delăsătoare atunci când vine vorba despre modul în care tratează investitorii mari din parcurile industriale.
Consilierul județean este de părere că municipalitatea ar putea în primul rând să asigure mijloace de transport în comun dintre cartierele Clujului, înspre aceste parcuri industriale, pentru ca muncitorilor să le fie ușurat accesul la locul de muncă.
Mai mult, Lăpușan a arătat că Parcul Industrial Tetarom I se mai extinde pe 12 hectare de teren, pentru care se pregătește infrastructura de către Consiliul Județean Cluj, însă conform Planului Urbanistic General actual, în zonă Procentul de Ocupare a Terenului este de doar 5%. „Cu siguranță că investitorii care vin aici nu vor dori să-și construiască hale de câte 100 de metri pătrați. Pentru ei nu e tot una cât de mari vor fi halele”, a spus liderul PSD Cluj.
El cere și îndepărtarea acelor restricții de tonaj, care limitează greutatea vehiculelor la 7,5 tone, aplicate pe distanțe scurte, de sute de metri, în jurul parcurilor industriale, motivând că există mașini mari din Finlanda sau alte țări, care ajung să cântărească zeci de tone.
Remus Lăpușan a amintit și de un teren în suprafață de 1,5 hectare, promis de Primăria Cluj-Napoca, Parcului Tetarom II, conform unei Hotărâri de Consiliu Local din aprilie 2008, însă care nici măcar astăzi nu a fost măsurat și cedat către Emerson.
Tot în legătură cu parcul indistrial care găzduiește compania Emerson, consilierul județean al PSD a precizat că str Căpitan G. Ignat, pe care se face accesul în incinta respectivă, „arată ca după bombardament”.
Primarul Emil Boc a declarat că proiectul de reabilitare a acestei străzi este prins într-un proiect aflat pe masa Ministerului Dezvoltării și că deja s-au inițiat discuții cu directorul RATUC pentru asigurarea mijloacelor de transport în comun în zonă.
