Primarul Emil Boc a recunoscut, joi, că sunt unele probleme în implementare, dar ”să nu îi cântăm prohodul” trenului metropolitan.
Trenul metropolitan dintre Nădășelu și Bonțida va avea 23 de stații pe un traseu de 43 km. Trenul va circula la intervale de 30 de minute, la ore de vârf.
Studiul de fezabilitate e gata, însă reprezentanții CFR au arătat că pe culoarul Cluj-Apahida, ca să avem o frecvență bună, există recomandarea să mai fie realizat un fir de cale ferată.
”Dacă vrem o frecvență mai redusă, nu e necesar. Bani există în POS Transporturi pentru trenuri metropolitane, nu de bani este problema, ci de cum se pot compatibiliza Culoarul de Nord cu calea ferată. Nu vrem să renunțăm la acel culoar Câmpul Pâinii – Răsăritului – Gară, culoarul de nord”, a precizat, astăzi, Emil Boc.
Dacă inițial se discuta despre o invetiție de 75 miliaone de euro, costurile preconizate au crescut la peste 200 milioane de euro.
Pentru a stimula utilizarea viitoare a trenului și renunțarea la mașini, Emil Boc sugera că se dorește oferirea de gratuitate la transportul în comun în Municipiu pentru cei care călătoresc cu trenul.
Leave a Reply